7月20日中午，第二届中国智能驾驶大赛在苏州开赛。共有14款车参加，包括第一次参赛的小米YU7(图片|配置|询价)和刚升级新系统的9款车型。比赛路线全程22公里，设了38个红绿灯和6个考点，测试车辆的自动驾驶能力。
当天温度超过35度，比赛路线经过社区窄路、潮汐车道、商圈道闸等复杂场景。所有车都是车主自己开的，用的都是市面能买到的版本。裁判组说这能真实反映车辆实际表现。
特斯拉Model 3第一个出发，其他车隔一两分钟陆续跟上。第一个考点在社区窄路，所有车都遇到网约车和路边卖西瓜的车挡住路。除了几个车顺利通过，大部分都得人工接管。小鹏G6还撞到了电动车，智己LS6被后面车追尾。
第二个考点是潮汐车道，这里小米YU7和岚图梦想家不小心跑到辅路上，特斯拉和魏牌蓝山认不出车道，只能手动开。其他车基本没问题。
到了商圈窄路加道闸的考点，绝大多数车过得挺顺，问界M8、智己LS6等五辆车还是需要接管。最后一个环岛考点所有车都过了，但蔚来ES6走错了路。
比赛全程下来，阿维塔12用时最短拿到冠军，魏牌蓝山第二，岚图梦想家第三。小米YU7虽然中途接管不少次，但速度最快，总算没垫底。颁奖时给冠军车主发了奖金和充电设备。
比赛中有些细节有意思。小米车主全程戴口罩，可能怕网友骂。理想L9在限宽墩那被行人挡了道，蔚来ES6在环岛后迷路。特斯拉虽然先出发第一个到终点，但实际用时不是最少。
这次比赛暴露了不少问题。比如小鹏和智己的车在狭窄路段容易出事故，蔚来的导航系统还有漏洞。不过整体看大部分车都能处理常见路况，关键时刻才需要人接管。
下一站比赛要放到南通了，听说那边要下雨，不知道车辆在这种天气下表现会怎么样。反正这次苏州站的结果就是阿维塔赢了，小米进步了，魏牌拿了个意外第二名。
The End
