比亚迪一个月卖的车，堆起来能停满1200个足球场！
最新汽车销量公布，大伙儿都在朋友圈刷图。比亚迪6月卖了38万辆新车，比排在第二名的上汽整整多出近两万辆，就连第三名一汽，也被甩开一大截。有人把销量图做成手机壁纸，写上“比亚迪太强了”发到群里。
光是比亚迪自己生产的车就够吓人，光王朝和海洋两个系列的车，一个月卖掉的数量，比其他品牌整个半年的总销量还要多。再加上旗下三个新品牌——腾势、方程豹、仰望，这牌子还另加了14万辆出去。单比亚迪这波操作，销量就比许多中型汽车公司一整年的还猛。车子往国外卖的也吓人，半年出口47万多辆，比去年涨了一倍多。在街上，从欧洲到东南亚，都能看到比亚迪的身影。
上汽虽然是第二名，但也有亮点。它卖的车里，快一半都是电动汽车，这在老牌车企里跑得最快。就凭五菱宏光MINI和缤果两个小车，这半年的销量就撑起了上汽新能源半边天。
一汽排第三名，卖得最好的还是丰田系列。自家的奔腾牌子销量涨了四成多，设计也更年轻，确实让人看到了国产品牌的进步。
吉利、长安、奇瑞三家实力接近，打得激烈。吉利银河一个系列半年就卖了54万多辆，这个数字超过了许多车企全系车型总和。奇瑞在国外市场特别强，出口55万辆，继续稳坐“出口一哥”宝座。但在国内，它卖得就没那么火，像个“在外面闯得开，回来反倒使不上劲”的汉子。
长城、广汽、东风三家明显落后了。长城半年才卖了57万辆，原本当家的哈弗和坦克两个系列销量都下滑不少。广汽半年总销量跌了一成多，连它之前的电动车型埃安也跟着减少。东风的压力更大，销量下跌最多，两个新品牌岚图和猛士卖得不错，可惜新车这点增长抵不住整体下滑的趋势。
这场销量竞赛像一面镜子：谁把电动车当重点做，就顺风顺水；抱着燃油车还犹豫的，就只能看着对手越跑越远。汽车行业换了跑道，新技术就像水，顺流而行才省力。等下次销量公布，这条赛道又要更新排名咯！
