对于消费者而言，极氪9X、宝马X5和特斯拉Model X的推出无疑满足了他们对多场景生活方式的需求。然而，在这三款车型之间做出选择却成为了一道难题。通过以下对比，或许能够帮助大家更清晰地找到适合自己的选项。
宝马X5和Model X的性能操控已相当出色，而极氪9X仍实现了超越
在外观设计方面，通过线上线下的图片和视频，以及实车展示，相信大家已经能够直观地了解。因此，我们接下来将直接对比它们“看不见”的部分。
首先，从最核心的性能与操控方面来看。宝马X5搭载了3.0T直列六缸发动机，最大马力达到381Ps，配合8速手自一体变速箱和48V轻混技术，百公里加速仅需5.5秒。底盘采用双叉臂前悬架与多连杆后悬架的组合，并配备空气悬架系统，支持车身高度和软硬调节，兼顾了舒适性和运动性能。转向系统精准，过弯时侧倾控制良好，动态响应灵敏，同时提供多种驾驶模式选择。作为特斯拉的旗舰SUV，Model X拥有家族中最强的性能表现。其纯电动平台集成了先进的动力总成和电池技术，实现了更高的效率、性能和续航能力。得益于全新的电池模块设计和热管理系统架构，Model X在不同路况和天气条件下均能提供更强的动力和耐力。采用双电机全轮驱动系统，最大马力达到670Ps，零百加速仅需3.9秒。底盘构造方面，Model X前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架则配备多连杆式独立悬架，为车辆提供了卓越的稳定性和乘坐舒适性。
尽管宝马X5和Model X已足够强大，但极氪9X在性能和操控方面仍超越了它们。极氪9X搭载了极氪浩瀚超级电混技术，全球首发全栈900V混动高压架构和混动兆瓦电驱，峰值功率达1030kW，最大马力1400Ps，零百加速仅需3.1秒，成为全球加速最快的混动SUV。此外，其馈电与满电加速仅相差0.2秒，最高时速可达240km/h，均位居全球混动SUV之首。极氪9X配备了闭式双腔空气悬架，可实现110mm的悬挂举升和288mm的最大离地间隙；双阀CCD电磁减振器的阻尼带宽较单阀CCD提升了2-3倍。此外，极氪9X还配备了中国品牌首发的48V主动稳定杆，使其在高速过弯时接近零侧倾，崎岖路面上更加稳定。
宝马X5与Model X的科技配置有所提升，而极氪9X则具备技术迭代的优势
在性能与操控的对比之后，我们再来看看三款车的智能科技配置。全新一代宝马X5配备了11个超声波传感器、6个摄像头和5个雷达传感器。选装的智能驾驶辅助系统Pro集成了主动巡航控制系统和车道控制辅助等功能，为驾驶者提供了更加全面的智能驾驶支持。Model X则配备了前置、侧方和车尾摄像头，实现了360度的视野范围，探测距离可达250米。其搭载的HW 4.0芯片，算力高达720TOPS，能够支持更复杂的智能驾驶运算。此外，Model X还配备了Tesla Vision视觉处理系统，能够有效探测附近车辆，降低碰撞风险，并辅助泊车。极氪9X则全球首发了双Thor芯片和5个激光雷达，算力达到1400 TOPS，位居行业之首。该车配备了43个感知硬件，实现了全域、全向、全时的无盲区感知。极氪9X采用了千里浩瀚H9智能辅助驾驶方案，具备从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余，能够在国家政策允许的范围内，实现高速、城区、车位到车位的L3级自动驾驶能力。
在智能科技配置方面，宝马X5被誉为宝马的“创新标杆”，相较于家族中的其他车型，确实实现了显著提升。Model X的实力同样不容小觑，尤其是随着FSD在国内的推出，其整体表现更上一层楼。而极氪9X凭借技术迭代的优势，表现更是超越了宝马X5。即使面对Model X，极氪9X凭借对国内路况的深刻理解，在智能辅助驾驶领域也毫不逊色。
