许多人询问：起亚狮铂拓界究竟存在哪些不足？
或许是因为它的出身，因为它属于韩系车，又或许是因为许多人对这辆车并不熟悉，单凭“狮铂拓界”这个名字，便让人误以为它只是来碰瓷的。
实际上，狮铂拓界即是起亚的狮跑，为第五代狮跑在中国市场的特有命名。然而，从身份地位和发展历史来看，它与丰田RAV4、本田CR-V同属城市SUV的先驱。
身份地位不俗，那么再来看产品力，起亚狮铂拓界的表现如何呢？
首先，我们从动力和油耗方面进行分析，毕竟燃油车的核心组成部分是发动机、变速箱和底盘。
起亚狮铂拓界提供燃油版和油电混合版两种选择。其中，燃油版车型配备1.5T和2.0T涡轮增压发动机，并全系标配8AT手自一体变速箱。这一配置的优势在于换挡更加平顺，动力输出更加线性，同时在激烈驾驶时表现更佳，这是CVT变速箱难以比拟的。
在动力参数方面，1.5T发动机的最大功率为147kW，最大扭矩为253N·m；2.0T发动机的最大功率为173.6kW，最大扭矩为353N·m。
丰田RAV4燃油版全系仅配备2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为206N·m，并搭载CVT变速箱。若追求更强劲的动力体验，丰田RAV4显然无法满足这一需求。
本田CR-V燃油版全系配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率达142kW，最大扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱。
从成本角度来看，起亚狮铂拓界的动力系统成本最高。而在动力体验方面，起亚狮铂拓界的表现同样出色。仅以1.5T发动机和8AT手自一体变速箱的动力总成而言，其整体性能已优于CR-V，更不用说狮铂拓界还提供更强劲的2.0T动力版本供选择。
在油耗方面，起亚狮铂拓界1.5T版本的WLTC综合油耗为7升/100公里，2.0T两驱版本的综合油耗为7.45升/100公里，而四驱版本的综合油耗为8.03升/100公里。
丰田RAV4燃油版2.0L车型的WLTC综合油耗为6.27至6.9升/100公里；本田CR-V燃油版1.5T车型的WLTC综合油耗为7.31至8.12升/100公里。
从油耗数据来看，起亚狮铂拓界1.5T车型的燃油经济性优于本田CR-V。即使在动力更强的2.0T版本中，其油耗也低于CR-V的8.12L/100km。相比之下，丰田RAV4由于动力较小，其油耗自然更低。
再来看油电混合动力版本，起亚狮铂拓界搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，并配备了一台最大扭矩为264N·m的驱动电机，系统综合扭矩达到350N·m，WLTC综合油耗为5.6L/100km。
丰田RAV4油电混合动力版本提供两驱和四驱两种选择。两驱版本配备2.5L自然吸气发动机和E-CVT变速箱，搭配最大扭矩为202N·m的驱动电机，系统综合功率达到218马力，WLTC综合油耗为5.1L/100km。四驱版本则额外增加了一个后置驱动电机，系统综合功率提升至222马力，WLTC综合油耗为5.23L/100km。
本田CR-V油电混合版本配备了2.0L自然吸气发动机和E-CVT变速箱，搭配最大扭矩为335N·m的驱动电机，WLTC综合油耗为5.49L/100km。
丰田的THS混动系统表现卓越，RAV4的系统综合功率在三款车型中最为强劲，同时实现了最低的油耗。此外，RAV4是三款车型中唯一提供前后双电机四驱选项的车型，不仅动力表现更为出色，油耗也保持在极低的水平，仅为5.23L/100km。
本田CR-V的i-MMD混动系统在动力需求较高时，发动机会与驱动电机协同工作，共同驱动车辆。在发动机高效运行的高速路段，发动机会直接连接驱动车辆，从而避免能量浪费。在其他车速区间，则由峰值扭矩为335N·m的驱动电机负责驱动，提供与纯电动汽车相同的驾乘体验。
起亚狮铂拓界的TMED混合动力系统在低速行驶时，主要由264N·m的驱动电机驱动车辆，提供如同纯电动汽车般的静谧体验。而在高动力需求及中高速行驶时，发动机会与驱动电机协同工作，共同驱动车辆，同时发动机也会直接驱动车辆。
起亚TMED混动系统的体验与本田i-MMD混动系统相似，而丰田的THS混动系统则主要以发动机和驱动电机协同工作为主。
在底盘悬架方面，这三款车型的硬件配置差异不大，均采用前后独立悬架。在驾乘表现上，起亚狮铂拓界更偏向欧洲车型的操控风格，相信会更受年轻人的青睐。丰田RAV4和本田CR-V的底盘感受较为接近，但个人而言，我认为RAV4的表现更胜一筹。您怎么看呢？
尽管紧凑型SUV体积较小，但其内部空间必须足够宽敞，以确保实用性。
从参数上看，起亚狮铂拓界的车长为4670mm，轴距为2755mm；丰田RAV4的车长分别为4600mm、4610mm和4625mm，轴距为260mm；本田CR-V的车长为4703mm，轴距为2700mm或2701mm。
（狮铂拓界）
（RAV4）
（CR-V）
在车身长度方面，狮铂拓界位列第二；而在影响车内乘坐空间的轴距方面，狮铂拓界以2755mm的轴距位居榜首，车内空间表现更为出色。
接下来是配置对比。
在配置方面，起亚狮铂拓界存在一些不足，例如1.5T车型全系均未配备前排座椅加热和通风功能，这对于有意购买1.5T车型的消费者来说，显得尤为不便。
然而，当对比丰田RAV4和本田CR-V时，便能释然。RAV4全系车型仅在前排座椅提供加热功能，而无通风功能，且这一配置仅在终端优惠后售价15.38万元的车型上才可获得。CR-V则更甚，前排座椅的加热和通风功能需在终端优惠后售价17.59万元的车型上才能享有。
起亚狮铂拓界在终端优惠后，15.28万元的2.0T车型配备了前排座椅加热和通风功能。此外，优惠后12.98万元的车型也提供了前排座椅加热和通风功能的选装选项，进一步降低了车型的价格门槛。
价格是起亚狮铂拓界的一大优势。作为合资紧凑型SUV，起亚狮铂拓界的起售价仅为10.98万元。
例如，在体现成本投入的方面，起亚狮铂拓界全系车型均配备了前排车窗双层隔音玻璃，而本田CR-V仅在部分高配车型中提供这一配置，丰田RAV4则全系未配备双层隔音玻璃。
此外，狮铂拓界全系方向盘均采用真皮材质，而RAV4和CR-V的低配车型则使用织物材质，中高配车型则为真皮。在座椅材质方面，狮铂拓界的中低配车型采用仿皮材质，高配车型则为真皮；RAV4和CR-V的低配车型为织物材质，中高配车型则为仿皮和真皮。
因此，在配置方面，即使是在同价位的对比中，起亚狮铂拓界也具有一定的优势。由于狮铂拓界的价格已经基本触底，因此给人一种高配低价的感觉。相比之下，丰田RAV4和本田CR-V仍有一定的品牌溢价，价格上会比狮铂拓界稍高一些。
由于价格更高，因此在面对配置更高且价格更低的狮铂拓界时，RAV4和CR-V自然难以匹敌。
