当宾利与法拉利这两大超豪华品牌推出最新的敞篷车型并装配22英寸轮毂时，一场关于“传统与革新”的无声较量悄然展开。一边是搭载771马力混动V8的2025款宾利Continental GTC Speed，另一边则是坚持使用825马力自然吸气V12的法拉利12Cilindri——这个夏天，最昂贵的选择题已然呈现。
【科技派代表：宾利GTC Speed】
作为第四代欧陆GT的顶级敞篷版本，GTC Speed采用了双涡轮增压混动V8，取代了经典的W12引擎。这套“Ultra Performance Hybrid”系统可输出771马力/1000牛·米的动力。尽管3.2秒破百的成绩略逊于前代W12车型，但25.9kWh电池组提供的50公里纯电续航里程，使其成为首款能够悄无声息地驶过蒙特卡洛酒店的宾利。
美国改装厂Wheels Boutique为这台冰川白敞篷车配备了ANRKY XR-105轮毂——22英寸镜面抛光烟灰色五辐涡轮造型，与车身的折线设计形成未来感十足的视觉呼应。
【经典旗舰：法拉利12Cilindri】
如其命名所示，这款意大利GT跑车是对12缸时代的最后致敬。6.5升F140 HD V12自然吸气发动机无需任何电机辅助，直接输出825马力，0至100公里/小时加速仅需2.9秒，甚至比混合动力的宾利更快。更轻的车重（比宾利轻约900公斤）使其保留了传统超跑的灵动气质。
英国Prestige Wheel Centre选择了复古风格：Vossen GEN-01三片式轮毂采用刷面清漆工艺，五辐设计让人瞬间回想起1980年代Testarossa的辉煌岁月。
【终极拷问：您选择未来还是情怀？】
这两款顶级敞篷车恰如其分地代表了超豪华市场的两极分化：宾利选择拥抱电动化，以科技捍卫“陆地头等舱”的尊贵；法拉利则坚守大排量自吸的最后辉煌。唯一的共识是——22英寸轮毂才是夏日敞篷的正确选择。因此，问题来了：如果预算不限，您会倾向于选择混动宾利的从容，还是V12法拉利的激情？
