在油电并存的市场背景下，燃油车仍占据重要份额。2024年中国乘用车销量达2756.3万辆，其中燃油车用户约1200万。奇瑞汽车常务副总裁张国忠在发布会上表示，奇瑞将持续推进燃油技术迭代，以“中国新燃油”战略重塑燃油车价值体系。
此次发布的“中国新燃油”战略围绕四大维度展开。首先，新技术层面，奇瑞为国内唯一实现发动机、变速箱、底盘“三大件”全栈自研自制的车企，鲲鹏动力发动机全球装机量已超310万台；其次，新智能方面，猎鹰智能辅助驾驶系统首次搭载于燃油车型，配合电感智慧座舱提升交互体验；然后，新安全更是通过磐石车身、多气囊配置及全维安全冗余设计构建防护体系；最后，新格局奇主要是瑞产品出口全球120余国，海外每出口5辆中国车即有1辆来自奇瑞。能有这样的销量主要还是奇瑞制造被认可。
瑞虎9X定位“宽体超舒适智慧旗舰”，同级首搭高通骁龙8255车规级芯片，能够在零下40°C到零上115°C从容工作，从北极村到火焰山，都能够让瑞虎9X用户享受到卓越的智能交互体验。瑞虎9X配置的猎鹰500智能辅助驾驶系统，能够让用户以中阶的价格享受到高阶的体验，它配置的VIP私人订制城市领航，可记忆20条150km长度的VIP私人定制路，从北京北五环到南五环的超长距离通勤，都能享受到舒适安全的高阶辅助驾驶体验。长途自驾游开启高速NOA后，可以减轻90%以上的驾驶疲劳，日行千里不再是令人畏惧的挑战。猎鹰辅助驾驶，能轻松应对300+泊车场景，为用户解决99%的泊车难题。更通过记忆泊车、遥控泊车解决各类奇葩但真实的泊车挑战。猎鹰智能辅助驾驶与鲲鹏8AT相互“AI赋能”，让驾驶更平顺、更省油，提升油车驾乘体验的“幸福感”。
瑞虎9则搭载2.0T GDI发动机与第二代鲲鹏8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，配备L2.5级辅助驾驶与10安全气囊。此外，瑞虎9以全球五星标准打造磐石车身（高强度钢占比85%）、同级唯一环抱式10安全气囊（含远端气囊），全系标配L2.5级智能辅助驾驶与博世IPB线控制动，全方位守护出行安全。特别是瑞虎9高性能版进一步强化动力表现，起售价15.59万元。
